Bu sayfadaki makaleyi özetlemek için aşağıdaki butonlara tıklayın — prompt otomatik olarak üretilir:
- Kurye İş Güvenliği İçin Ne Yapmalı?
- Kask, reflektörlü yelek, korumalı eldiven ve koruyucu mont kullanımı temel iş güvenliği önlemleridir. Aşırı yorgunlukta çalışmamak kazaları önler.
- Kuryeden Sağlık Raporu İsteniyor mu?
- Belge başvurusunda istenmez. Şoför olarak her beş yılda bir sağlık ve psikoteknik raporu alma yükümlülüğünüz vardır (Karayolu Taşıma Yönetmeliği md.34); bu yükümlülük 1 Ocak 2027’ye kadar aranmaz.
Koruyucu Ekipman: Zorunlu Olan ve Önerilen
Motosiklette kask takmak zorunludur. Tam kapalı (çene korumalı) model ise zorunluluk değil, tavsiyedir: yüzü ve çeneyi de korur. Kaskın başınıza tam oturması modelinden daha belirleyicidir; gevşek kask darbe anında yerinden oynar.
- Korumalı mont: Omuz, dirsek ve sırt koruyuculu; önerilir.
- Eldiven: Düşmede ilk yere değen yer eldir; önerilir.
- Bot: Bileği saran, kaymaz tabanlı; önerilir.
- Reflektif yelek ya da reflektif detaylı giysi: Gece ve kötü havada görünürlüğü artırır; önerilir. Zorunluluk konusunda güncel trafik mevzuatını esas alın.
Belirli bir marka ya da model önermiyoruz. Ekipman seçimi için motosiklet ekipmanları sayfasına bakabilirsiniz.
Trafik Güvenliği İpuçları
- ! Hız sınırı: Yerleşim yeri içindeki yasal sınıra uyun; sınır araç cinsine göre değişir
- ! Şerit değiştirme: Sinyal ver, ayna kontrolü yap
- ! Kör nokta: Araçların kör noktasında durma
- ! Yağmurda: Hızı düşür, mesafeyi artır, köşelerde dikkat
İlk Yardım Bilgisi
Temel ilk yardım bilgisi hayat kurtarır: Kaza anında 112 ara, güvenli alan oluştur, bilinci kontrol et, kanama varsa baskı uygula. SRC Kurye eğitim programında İlk Yardım ünitesi 3 ders saatidir (2 teorik, 1 uygulama).
✅ SRC Kurye Belgesi: Denge SRC Kurye Kursu — MEB onaylı, 3 taksit vade farksız, 12 taksite kadar vadeli ödeme. 0505 083 33 05
Birikimli Fiziksel Yük
Kurye mesleğinin sağlık üzerindeki etkisi ani değil, birikimlidir. Uzun süre aynı pozisyonda oturmak bel ve boyun bölgesinde; sürekli gaz ve fren kullanımı bilek ve ön kolda; ağır çanta taşımak ise omuz ve sırtta zamanla ortaya çıkan bir yük oluşturur.
Bu yükün en önemli özelliği, günlük olarak hissedilmemesi. Şikâyet ortaya çıktığında genellikle uzun süredir devam eden bir zorlanma söz konusudur; bu yüzden önlem, şikâyet başlamadan alınmalıdır.
Sürüş Ergonomisi
Oturuş pozisyonu, gidon yüksekliği ve ayna ayarı gibi küçük görünen ayarlar, gün boyu tekrarlandığında büyük fark yaratır. Öne çok eğik bir pozisyon, bel ve boyun üzerindeki yükü belirgin biçimde artırır.
Çanta ağırlığının sırtta değil araç üzerinde taşınması da ergonomi açısından belirleyici. Sırt çantasıyla uzun süre sürmek, omurga üzerinde sürekli bir baskı oluşturur.
Mola ve Sıvı Düzeni
Yoğun saatlerde mola atlamak yaygın bir alışkanlık; ancak dikkat dağınıklığının en somut sebeplerinden biri de bu. Kısa ve düzenli molalar, uzun ve seyrek molalardan daha etkili sonuç veriyor.
Sıvı tüketimi özellikle yaz aylarında ihmal ediliyor. Kask ve koruyucu giysi altında terleme fark edilmediği için susuzluk geç hissediliyor; bu da reaksiyon süresini uzatıyor.
İş Sağlığı ve Güvenliği Tarafı
Bir işletmede sigortalı çalışıyorsanız iş sağlığı ve güvenliği yükümlülükleri işverene aittir; ekipman, eğitim ve risk değerlendirmesi bu kapsamdadır. İş kazasında bildirimi de işveren yapar.
Çalışan istihdam etmeden kendi adınıza çalışıyorsanız 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu size uygulanmaz (md.2); önlemleri almak ve bir kazada bildirimi yapmak sizin sorumluluğunuzdadır. Bildirim süresini SGK’dan teyit edin.
Her iki durumda da konu SRC Kurye eğitiminde işlenir: programda “İSG, Çevre Koruma Önlemleri ve Kalite Gereklilikleri” ile “İlk Yardım” üniteleri yer alır. Ünitelerin tamamı için SRC Kurye eğitim konuları sayfasına bakabilirsiniz.
SRC Kurye Belgesi (Kurye SRC, Moto Kurye SRC ya da Motorlu Kurye SRC diye de aranır) motosiklet veya mopedle kurye taşımacılığı yapan sürücüden istenen mesleki yeterlilik belgesidir. Şartlar, sınav, fiyat ve başvuru tek sayfada: Kurye SRC belgesi rehberi.
Belge şartları, kurs takvimi, sınav randevusu ve ödeme seçenekleri için bizi arayabilir veya WhatsApp’tan yazabilirsiniz. Kayıt işlemleri Tuzla’daki merkezimizden yürütülür.
Telefon veya WhatsApp ile bize ulaştığınızda paylaştığınız ad, telefon ve mesaj bilgileri yalnızca talebinizi yanıtlamak için kullanılır; sitede saklanmaz. Ayrıntı: KVKK Aydınlatma Metni.
Bu sayfadaki bilgiler yürürlükteki mevzuata ve aşağıdaki kurumların açık duyurularına dayanır. Bağlayıcı bilgi için doğrudan bu kaynaklara başvurun; mevzuat değişebilir.
- Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı — iş sağlığı ve güvenliği mevzuatı
- Emniyet Genel Müdürlüğü — sürücü belgesi ve trafik işlemleri
- Mevzuat Bilgi Sistemi — kanun ve yönetmeliklerin yürürlükteki tam metni
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı — yetki belgesi ve SRC işlemlerinin bağlı olduğu bakanlık
Kuryeden Sağlık ve Psikoteknik Raporu İsteniyor mu?
Evet; ancak bu rapor belge başvurusunun değil, şoförlüğün şartıdır. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin 34. maddesine göre şoför, bedeni ve psikoteknik açıdan sağlıklı olduğunu gösteren raporu her beş yılda bir almak zorundadır. SRC Kurye Belgesi’nin kendisi ömürlüktür; rapor bir belge yenilemesi değildir.
Bu yükümlülük, P1 ve P2 yetki belgesi kapsamındaki taşıtları süren şoförlerden 1 Ocak 2027’ye kadar aranmaz. Psikoteknik değerlendirme ücreti merkeze göre değişir; 2026’da 1.500–3.000 TL aralığı konuşulmaktadır.
Yaş ilerledikçe rapor belgenin geçerliliğini de etkiler: 66 yaşından gün alan sürücünün belgesi, sağlık ve psikoteknik raporu sunulana kadar geçici olarak geçersiz sayılır. Ayrıntı için kurye psikoteknik zorunlu mu sayfasına bakabilirsiniz.